Компания Xpeng впервые показала квартальную прибыль благодаря увеличению объемов поставок и повышению рентабельности.

2026-03-24T16:46:55+03:00

931

Компания Xpeng впервые показала квартальную прибыль благодаря увеличению объемов поставок и повышению рентабельности.

⚡ Китайский производитель электромобилей Xpeng отчитался о первой квартальной прибыли. Этому способствовали рост поставок, выручки и валовой прибыли. В четвертом квартале 2025 года Xpeng достигла чистой прибыли в 383,2 млн юаней, что значительно превышает чистый убыток в 1,33 млрд юаней за аналогичный период 2024 года. Общая выручка компании составила 22,25 млрд юаней, увеличившись на 38,2% по сравнению с прошлым годом. Выручка от продаж автомобилей достигла 19,07 млрд юаней, что на 30% больше, чем в четвертом квартале 2024 года. Валовая прибыль Xpeng выросла до 21,3%, превысив показатель 14,4% прошлого года. За квартал компания поставила 116 249 автомобилей, что на 26,9% больше по сравнению с 2024 годом. На 31 декабря 2025 года у Xpeng было 721 розничный магазин в 255 городах. Вице-председатель и сопрезидент компании, доктор Хонгди Брайан Гу, отметил: «В четвертом квартале валовая маржа Xpeng достигла 21,3%, установив новый рекорд, а чистая прибыль составила 383,2 млн юаней. Наша бизнес-модель, основанная на технологическом лидерстве, создает путь к прибыльности, отличный от традиционных автопроизводителей». За весь 2025 год Xpeng понесла чистый убыток в 1,14 млрд юаней, что меньше предыдущего показателя в 5,79 млрд юаней. Годовой доход вырос до 76,72 млрд юаней — на 87,7% по сравнению с 2024 годом. Выручка от продаж автомобилей увеличилась на 90,8%, достигнув 68,38 млрд юаней. Валовая прибыль за год выросла до 18,9%. Председатель и генеральный директор Xpeng, Сяопэн Хэ, заявил: «В 2025 году мы поставили 429 445 автомобилей — на 125,9% больше, чем в прошлом году. Мы расширяем границы физического искусственного интеллекта и ускоряем массовое производство инновационных продуктов». Сяопэн Хэ добавил: «Мы находимся на историческом этапе развития физических приложений ИИ. Наша цель — увеличить долю рынка транспортных средств с ИИ, преодолеть разрыв между системами помощи водителю уровня L2+ и автономным вождением уровня L4, а также вывести модель VLA второго поколения на международные рынки. Мы планируем наладить масштабное производство передовых человекоподобных роботов». Источник: www.finance.yahoo.com

Пост взят с международного финтех-медиа ресурса