КАНАЛЫ TG RESEARCH
![Аватар сообщества ЭКОНОМИКА РОССИИ [новости]](/uploads/community/1/551dd888-09d1-4a57-b925-e28762391c3e.jpg)
ЭКОНОМИКА РОССИИ [новости]
НОВОСТИ ЭКОНОМИКИ
Прогноз контейнерного рынка России на 2024–2035 годы: объемы и тренды перевозок
16 906
Как изменится рынок контейнерных перевозок в России к 2035 году? Контейнерный рынок в 2024 году сохранит уровень 2023-го — прогнозируемый объем железнодорожных перевозок составит около 8 млн TEU (TEU 6.1 м в длину, 2.44 м в ширину, 2.59 м в высоту) - против 7,9 млн TEU, сообщает Институт экономики и развития транспорта (ИЭРТ). Несмотря на спад, часть рынка надеется на рост с лета-осени, другая — сомневается из-за жесткой денежно-кредитной политики. К 2035 году прогнозируется рост до 10–12 млн TEU за счет развития инфраструктуры и расширения использования контейнеров. ИЭРТ отмечает, что долгосрочный рост перевозок на сети РЖД превысит мировой, который в 2025 году составит 195–200 млн TEU, а к 2035 году — 240–260 млн TEU. Основные драйверы — урбанизация в Африке и Южной Азии, «зеленая» логистика и цифровая торговля. В январе—апреле 2024 года погрузка грузов, включая контейнеры, снизилась на 5% до 37,2 млн тонн из-за сокращения поставок китайских авто, падения покупательской активности и инвестпрограмм, сообщает «Коммерсантъ». Заместитель гендиректора РЖД Михаил Глазков отметил изменение структуры вагонопотока: экспорт растет, импорт падает, особенно на Дальнем Востоке. Падение контейнерных импортных перевозок на Дальнем Востоке оценивают в 19–20%. Объем внешней контейнерной торговли остался на уровне прошлого года, но перераспределился в пользу Балтики и Азово-Черноморья: доля Дальнего Востока снизилась с 52% в 2023 году до 38% в начале 2024-го, Балтика выросла до 42%. Елена Казарина (Владивостокский порт) ожидает во втором полугодии рост внешнеторговых грузов и покупательской способности, но кардинального подъема не прогнозирует. Аналитик Александр Кахидзе предсказывает оживление с 2025 года, однако другие эксперты, включая Александра Чевелюка («Транзит»), не видят предпосылок для роста во второй половине года. Прогноз FESCO предполагает рост рынка на 3% в 2025 году до 6,8 млн TEU и на 4% в 2026 году до 7,1 млн TEU. В ГК «Дело» считают прогноз ИЭРТ близким: рост до 10–10,5 млн TEU к 2035 году, что на 25–33% выше уровня 2024-го, при минимальном приросте в 2025 году. В «Дело» отмечают, что замедление связано с падением импортных перевозок, отсутствием роста транзита и ограничениями на Восточном полигоне. Среднесрочный потенциал рынка высок — контейнеризация выросла с 2,3% в 2014 году до 6,3% в 2024 году от общего тоннажа РЖД, потенциал увеличения — до 11%. Для роста нужны стабильная тарифная политика, расширение маршрутов, развитие терминалов и улучшение планирования. Источник: www.kommersant.ru
АДМИНИСТРАТОР
Устали терять деньги на фондовом рынке? Устали от не системного принятия решения? Хочется грамотно начать инвестировать? Заходите на [mondiara.com](https://mondiara.com) и получайте актуальные новости и аналитику прямо сейчас!