Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти

Как с вами связаться

Введите сообщение

Войти
Аватар сообщества ЭКОНОМИКА РФ [новости]

ЭКОНОМИКА РФ [новости]

НОВОСТИ ЭКОНОМИКИ РФ

Какой процент авиапассажиров летит без багажа

18 017
Какой процент авиапассажиров летит без багажа

На международных рейсах 58% бронирований без багажа На российских рейсах растет доля пассажиров, летающих только с ручной кладью — особенно на коротких маршрутах и среди молодежи. Исключение составляют чартерные направления и «Аэрофлот», где структура спроса стабильна: большинство клиентов летят отдыхать с багажом. По данным RedWings, в первом квартале 2025 года 61% пассажиров на внутренних рейсах выбрали тариф без багажа (в 2022 году — 36%). На международных направлениях таких — около 49%. В S7 доля безбагажных пассажиров превысила 67%, хотя половина докупает багаж при регистрации. В «Уральских авиалиниях» внутри страны налегке летает 63%, за рубежом — 15%. В Smartavia ручную кладь выбирает большинство клиентов. У «Аэрофлота» доля таких пассажиров стабильна: 46% на внутренних рейсах и 21% на международных. У чартерных перевозчиков, например Azur Air, почти все туристы берут багаж из-за продолжительности поездок. Онлайн-сервисы подтверждают тренд. По данным Т-Банка, за границу без багажа в 2024 году летели 50% клиентов (в 2022-м — 43%). Внутри страны — 77% (в 2022-м — 81%). В Aviasales на международных рейсах доля таких пассажиров выросла до 58%, на внутренних — снизилась до 72%. Чем короче перелет, тем меньше багажа: на рейсах до двух часов его берут лишь 13%, а при полетах свыше пяти часов — 51%. Так, с багажом летят 87% пассажиров в Камчатку, но в Москву и Петербург — до 91% налегке. На зарубежных курортах тоже снижается объем багажа. В Таиланд с ним летит 44% пассажиров (в 2022-м — 79%), в Турцию — 29%, на Мальдивы — 56%. В странах с длительным пребыванием или социальной привычкой, таких как Япония и Таджикистан, с багажом летают почти все. Основные безбагажные пассажиры — люди 25–44 лет, бронирующие билеты за 10–20 дней до вылета. Молодежь до 25 лет берет багаж только в 15% случаев, в категории 45+ — около 25%. В S7 и Smartavia также отмечают, что налегке часто летают пенсионеры, а корпоративные клиенты — с багажом. Эксперты объясняют тренд влиянием западных лоукостеров: отказ от багажа выгоден авиакомпаниям — ниже затраты на обслуживание и больше пространства для коммерческих грузов. Современные пассажиры выбирают мобильность и экономию, все чаще отказываясь от чемоданов. Источник: www.kommersant.ru

Войти

Войдите, чтобы оставлять комментарии

Аватар пользователя 'АДМИНИСТРАТОР'

АДМИНИСТРАТОР

продвижение.png

[Вам интересно будущее фондового рынка России? Присоединяйтесь и получайте актуальные новости и аналитику прямо сейчас!](https://mondiara.com)

Другие новости сообщества / НОВОСТИ ЭКОНОМИКИ РФ

Вы уверены, что хотите выйти из аккаунта?